01Ce qui en fait un système, pas une balance
Une balance au sol vous donne un poids. Un système de mesure de palettes vous donne l'enregistrement de l'expédition : les dimensions issues du dispositif de vision, le poids issu de la base, la référence d'expédition confirmée par l'opérateur, et un résultat horodaté et stocké qui alimente vos documents d'expédition et vos dossiers de litiges. L'arrêt de mesure est conçu comme un poste dans le flux de travail du quai — chariot élévateur à l'entrée, capture, chariot élévateur à la sortie — avec le châssis, la base et l'interface opérateur disposés ensemble.
Cette vision système compte parce que les litiges de facturation de palettes sont des litiges documentaires. Le transporteur produit un relevé de dimension ; vous produisez le vôtre ; celui qui correspond au fret tel que chargé l'emporte. Un système de mesure produit ce relevé de la même manière, à chaque fois, pour chaque palette — c'est ce qui en fait une preuve plutôt qu'une estimation.
02Les deux configurations
Les deux configurations suivent le même flux de travail tout-en-un et produisent le même enregistrement ; le choix se fait sur l'encombrement et le gabarit. Le GS300Max, plus grand — couvert sur le dimensionneur de palettes page — étend l'enveloppe pour le fret surdimensionné, avec un article tiers rapportant une mesure jusqu'à 250 x 250 x 300 cm et des charges jusqu'à 5 tonnes. Entre les trois, la plage de mesure des palettes couvre les dépôts compacts jusqu'aux quais de fret lourd.
Configurations du système de mesure de palettes
| Configuration | Cadre | Poste typique |
|---|---|---|
| Système de dimensionnement de palettes GS300Pro | Cadre de mesure et base de pesage grand format pour quais de palettes standard | Expédition régulière en LTL / réseau de palettes, réception de fret 3PL |
| Mesure compacte de palettes GS300Min | Châssis et encombrement plus compacts | Quais plus étroits, fret plus petit, dépôts régionaux et entrepôts satellites |
03Des enregistrements qui voyagent avec le fret
La sortie du système est conçue pour les endroits où les données de palette sont utilisées. Les documents d'expédition portent des dimensions et un poids mesurés au lieu d'estimations déclarées. Les systèmes d'entrepôt reçoivent les volumes réels des palettes pour la facturation du stockage et la planification du rangement. Et lorsqu'un transporteur re-mesure, le litige est résolu à partir du journal : palette par palette, avec la boîte englobante réelle de la charge — y compris l'inclinaison et le débord que les mètres rubans manquent — enregistrée avant le chargement du véhicule.
Si votre exploitation charge aussi des véhicules complets, la même discipline s'étend au Système de dimensionnement de camions GS400, qui mesure l'espace chargé lui-même.