01Trois captures, un seul enregistrement
Le dimensionnement mesure le colis : longueur, largeur, hauteur, volume. Le pesage le pèse. Le scan l'identifie, par son code-barres. Réalisés ensemble — en un seul placement sur une machine statique, ou en un seul passage sur une bande en mouvement — ils produisent l'enregistrement d'expédition complet : ce qu'est ce colis, sa taille, son poids, et donc ce qu'il devrait coûter à déplacer. Réalisés séparément, ou pas du tout, ils produisent les écarts que les factures de fret exploitent.
Le concept existe à cause de la tarification au poids volumétrique. Les transporteurs facturent le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, mesuré sur leur équipement. Un système DWS est l'équipement équivalent de l'expéditeur — la même mesure, prise sur le site de l'expéditeur, au moment du contrôle. Tout le reste du DWS — les formes, les vitesses, les intégrations — est de l'ingénierie au service de cette seule idée.
02Les formes que prend le DWS
Le DWS est une fonction, pas un facteur de forme, et il s'échelonne d'un établi à un bâtiment :
- DWS de bureau et statique — un opérateur place chaque colis ; la machine capture les trois valeurs. Pour les tables, les retours et la réception. (DWS statique)
- DWS dynamique — les colis sont capturés en mouvement sur une bande, des milliers de fois par poste, alimentant généralement un trieur. (DWS dynamique)
- DWS pour palettes — le même trio à l'échelle du fret : les dimensions, le poids brut et l'identité de l'expédition d'une palette chargée en une seule étape. (Dimensionneur de palettes)
- Systèmes DWS — la fonction intégrée dans une ligne complète avec singularisation, tunnels de scan et tri, où le DWS est le cœur de mesure du flux du bâtiment. (Système de dimensionnement)
03En avez-vous besoin ? Quatre questions
Si vous répondez oui à l'une de ces questions, une discussion sur le DWS vaut la peine :
- Des frais de correction des transporteurs apparaissent-ils sur vos factures — et pouvez-vous actuellement les contester avec vos propres mesures ?
- Déclarez-vous les dimensions en saisissant des estimations ou des tailles de cartons nominales dans le logiciel d'expédition ?
- Une partie de votre chiffre d'affaires — facturation 3PL, imputation des coûts internes, frais d'expédition clients — dépend-elle de volumes de colis ou de palettes que vous ne mesurez pas ?
- Une personne avec un mètre ruban et une balance est-elle un goulot d'étranglement ou une source d'erreurs dans votre flux d'expédition ?